Giá nhiên liệu là một trong những khoản chi phí biến động mạnh nhất của doanh nghiệp vận tải và xuất nhập khẩu trong năm 2026. Ở kỳ điều hành 15h ngày 29/10/2026, giá dầu diesel 0.05S được điều chỉnh tăng 696 đồng lên tối đa 30.246 đồng/lít, theo Báo Điện tử Chính phủ và Tiền Phong cùng ngày. Chỉ năm ngày sau, giá diesel quay đầu giảm. Song song, Chính phủ duy trì các biện pháp giảm thuế đối với xăng dầu.
Điểm chính
- Giá mới nhất: từ 22h ngày 03/11/2026, liên Bộ Công Thương – Tài chính điều chỉnh giá: dầu diesel 0.05S không cao hơn 28.876 đồng/lít (giảm 1.370 đồng); xăng E5RON92 không cao hơn 23.203 đồng/lít (giảm 1.020 đồng); dầu mazut tăng 378 đồng lên 23.974 đồng/kg.
- Ưu đãi thuế kéo dài đến hết năm: Nghị quyết 43/2026/NQ-CP ngày 30/9/2026 (hiệu lực 01/10–31/12/2026) giữ thuế nhập khẩu ưu đãi 0% với xăng, dầu diesel, mazut, nhiên liệu bay và một số nguyên liệu hóa dầu; thuế bảo vệ môi trường 0 đồng/lít; xăng dầu không phải khai, nộp thuế GTGT nhưng được khấu trừ thuế đầu vào.
- Thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0%: Nghị quyết 45/2026/NQ-CP ngày 31/10/2026 áp dụng từ 01/11/2026 đến hết 31/3/2027 (thuế này áp dụng cho xăng, không áp dụng cho diesel).
- Lạm phát: theo số liệu Cục Thống kê công bố đầu tháng 10/2026, CPI bình quân 9 tháng năm 2026 tăng 4,52% so với cùng kỳ; lạm phát cơ bản tăng 4,26%.
Tác động đến doanh nghiệp xuất nhập khẩu
Chi phí kéo container nội địa, vận tải thủy và chi phí đầu vào gốc dầu (hạt nhựa, hóa chất) phụ thuộc trực tiếp vào giá diesel. Theo Thanh Niên (22/9/2026) và Tuổi Trẻ (06/7/2026), cước xe đầu kéo tăng theo các đợt tăng giá dầu và chưa giảm hết khi giá dầu hạ; nhiều doanh nghiệp vận tải chỉ điều chỉnh được giá với hợp đồng mới, nên chịu lỗ ở hợp đồng ký trước. Cũng theo hai báo này, cơ quan quản lý đã yêu cầu kiểm tra kê khai giá cước và xử lý trường hợp “tăng nhanh, giảm chậm” khi giá nhiên liệu giảm.
Doanh nghiệp nên làm gì
- Đưa điều khoản phụ phí nhiên liệu gắn với giá diesel công bố vào hợp đồng vận tải nội địa.
- Khi giá diesel giảm, đề nghị nhà vận tải điều chỉnh cước tương ứng.
- Theo dõi các kỳ điều hành giá và mốc hết hiệu lực của ưu đãi thuế (31/12/2026 và 31/3/2027) khi lập ngân sách quý I/2027.
- Tối ưu ghép chuyến, giảm chạy rỗng để hạn chế tác động của giá nhiên liệu.
Nguồn
- Giá xăng dầu đồng loạt giảm, Báo Điện tử Chính phủ, 03/11/2026
- Giá xăng dầu mới nhất, áp dụng từ 22 giờ hôm nay 3.11, Thanh Niên, 03/11/2026
- Điều chỉnh giá xăng dầu từ 15h ngày 29/10, Báo Điện tử Chính phủ, 29/10/2026
- Giá xăng tăng, dầu diesel vượt 30.000 đồng/lít, Tiền Phong, 29/10/2026
- Kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế BVMT, thuế GTGT đối với xăng, dầu đến hết năm 2026, Báo Điện tử Chính phủ, 30/9/2026
- Chính phủ ban hành Nghị quyết về việc kéo dài thời hạn áp dụng ưu đãi thuế xăng dầu đến hết năm 2026, Bộ Công Thương, 10/2026
- Nghị quyết 45/2026/NQ-CP về thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, Xây dựng chính sách, pháp luật (Chính phủ), 01/11/2026
- Chỉ số giá tiêu dùng bình quân 9 tháng năm 2026 tăng 4,52%, VietnamPlus, 10/2026
- CPI, chỉ số giá vàng và đô la Mỹ tháng 9, quý III và 9 tháng năm 2026, Cục Thống kê, 10/2026
- Giá xăng dầu tăng nóng, áp lực lạm phát, Thanh Niên, 22/9/2026
- Doanh nghiệp, chủ xe container lý giải vì sao giá cước vận chuyển chưa chịu ‘về bờ’, Tuổi Trẻ, 06/7/2026



